发电柴油发电机组四冲程发动机的工作原理

四冲程柴油机的四个冲程分别称为进气、压缩、作功和排气四个冲程。

1、进气冲程：在进气冲程过程中，活塞在曲轴的带动下，从上止点移动到下止点，此时进气门打开，排气门关闭。由于气缸内容积增大，气缸内压力低于大气压。因此新鲜空气通过吸气门进入气缸。由于进气系统有阻力，空气进入气缸后的压力低于大气压。此过程结束时，气缸内充气量越多，可以喷入的燃油量也越多，燃烧过程放出的热量也越多，柴油机发出的功率就越大。

2、压缩冲程：活塞从下止点移动到上止点，进 排气门都处于关闭状态，活塞将第一冲程吸入的空气压缩在燃烧室内，使空气的温度和压力升高。

3、作功冲程：活塞从上止点移动到下止点，进 排气门依然关闭。压缩过程结束时，喷油器将高压燃油喷入气缸，与高温高压空气混合，由于温度高于柴油自燃点，自行进行燃烧，产生大量的热能，使得气缸内的温度和压力急剧升高。高温高压气体推动活塞下移，经连杆带动曲轴旋转，对外作功。

4、排气冲程：排气冲程活塞从下止点移动到上止点，此时进气门关闭，排气门打开膨胀结束后，气缸内气体已经失去作功的能力，称为废气。为了使新鲜空气重新进入气缸，需要将废气排出。废气在活塞上行的排挤下，经过排气门排出缸外。至此 活塞又回到上止点，单杠四冲程柴油机完成一个工作循环，曲轴转动两圈。

从四冲程柴油机的四个工作过程可以看出，只有作功冲程使作功的，其他三个冲程都是辅助过程，需要消耗能量。所耗能量，单杠柴油机由飞轮储存的能量提供，多缸柴油机则靠其他缸的作功冲程来提供。

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