关于柴油发电机组-发动机高温原因及预防的分析

柴油发电机组发动机水温过高会造成散热器内冷却液沸腾、柴油机功率下降、润滑油黏度降低、柴油机零部件间磨损加剧，甚至会导致柴油机拉缸，汽缸垫烧毁等严重故障。

柴油机风扇皮带过松或者风扇变形容易造成风扇转速降低，散热器不能发挥应有的散热能力导致柴油机温度过高。风扇变形也会导致散热器的散热能力不能充分发挥。

节温器开度不足也会降低柴油机冷却系统大循环的散热能力，如果柴油机高温，可以检查节温器，节温器的开启距离为8~10mm是比较合适的。

水泵性能不良也会造成冷却液流量降低，导致柴油机高温。检查散热器上、下水室时，上、下水室的温差一般在6~12摄氏度，如果偏小，可更换水泵。

此外，水垢过多也会影响散热器内翅片的散热效率，降低冷却液与冷风的导热能力。对此，应定期清晰柴油机冷却系统，同时避免使用劣质的冷却液减少水垢的生成。

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