柴油发电机组水温过高的影响及原因分析

柴油发电机组的重要部件-发动机，它的状态决定这柴油发电机组的运行状态。

发动机水温过高通常会造成散热器内冷却液沸腾、功率下降、润滑油黏度降低、发动机零部件间摩擦加剧，甚至会导致发动机拉缸、汽缸垫烧毁等严重故障。造成发动机水温高的因素有：

1.发动机冷却系统中若缺少冷却液，则会影响发动机散热效果，造成发动机高温。对此，应经常检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量，液位低时应及时补充。

2.风扇皮带过松，容易造成风扇转速降低，造成散热器不能发挥应有的散热能力，导致发动机温度过高。

3.此外，风扇变形也会导致散热器的散热能力不能充分发挥。对此，应定期检查发动机风扇皮带是否松弛及风扇形状是否异常。

4.散热器表面附着杂物不仅会使散热器散热面积减小，同时会使散热器的迎风面积减小，导致散热器的散热能力降低，引起发动机高温。散热器表面附着杂物是最常见的现象，应及时清理。

5.节温器开度不足，会降低发动机冷却系统大循环的散热能力。如果发动机高温，可以将节温器放入水中进行加热检查，一般节温器的开启距离为8～10mm。

6.水泵性能不良，则会造成冷却液流量降低，致使柴油机高温。对此，应检查散热器上、下水室。上、下水室的温差一般在6～12℃，如果偏小，可更换水泵。

7.水垢过多，也会影响散热器内翅片的散热效率，降低冷却液与冷风的导热能力。对此，应定期清洗柴油机冷却系统，同时，避免使用劣质的冷却液，以减少水垢的生成。

柴油发电机组使用过程中，维护保养很重要，定期养护柴油发电机组有助于其性能稳定持续。有需要支持的请联系我们，服务热线13390652728/18252536005.